Le BC26R combine 1600 lumens, une batterie 21700 amovible ARB-L21-5000 (5000 mAh) et un large faisceau flood de 100° pour un éclairage large et homogène de la chaussée. Compatible avec les batteries 18650 via un adaptateur ALF-18 vendu séparément. Corps compact (113 mm, 155 g), fixation rapide sur guidon (28-35 mm), supports casque et GoPro disponibles en option.
Ce qui compte vraiment
- 1600 lumens, faisceau flood large 100°, batterie 21700 5000 mAh amovible — éclairage large et puissant de la chaussée, autonomie généreuse et batterie remplaçable (référence polyvalente pour la route et les premières sorties chemin)
- Compatible batteries 18650 via adaptateur ALF-18 (en option) — possibilité d'utiliser des batteries 18650 déjà possédées en dépannage (flexibilité énergétique appréciable pour qui possède déjà des accus Fenix)
- Supports casque et GoPro disponibles en accessoire — usage possible au-delà du seul montage guidon (polyvalence de montage pour différents usages (VTT, running, activités extérieures))
Usage
Pour un usage vélo polyvalent route et premiers chemins, avec la meilleure combinaison puissance/format compact/accessoires de montage de la gamme intermédiaire. Pour un usage VTT/trail nocturne exigeant, voir le BC30 V2.0 ou le BC45R.
Positionnement dans la gamme
Le modèle le plus polyvalent de la gamme intermédiaire BC — puissance et faisceau large adaptés à la route comme aux premiers chemins, avec la flexibilité de montage (casque, GoPro) qui manque aux BC15R/BC22R/BC25R.
Conseil d'expert
Un excellent choix polyvalent pour qui roule aussi bien en ville que sur des chemins non éclairés occasionnellement — pour un usage VTT nocturne intensif et régulier, le BC30 V2.0 ou le BC45R offrent une puissance et un faisceau spot/flood plus adaptés au tout-terrain.
Questions fréquentes
Le BC26R peut-il se fixer sur un casque ?
Oui, via un support casque vendu séparément par Fenix (non inclus dans le pack standard, qui ne fournit que la fixation guidon) — une option intéressante pour un usage running ou trail en plus du vélo.
